羊上樹奇觀被指造假



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  繼2012上海寶馬展,“中國裝載機第一街舞”、“挖掘機第一漂移”獨步“舞”林,雷沃ETX+系列工程機械產品精彩登場后,在2014上海寶馬展上,福田雷沃重工再次為參展觀眾開啟了全新的工程機械盛宴。

  據悉,此次雷沃重工展出的19款明星產品,向現場觀眾再次展現了雷沃工程機械高科技、高可靠性的產品魅力,中國裝載機第一街舞為現場觀眾帶來了動感十足的“小蘋果”新舞步,而福田雷沃重工中日研發團隊聯袂研發的新一代挖掘機D系列產品更是成為此次展會上的亮點。

  作為福田雷沃重工傾力打造的新一代產品,“D”系列是對雷沃挖掘機產品的一次全新升級和跨越,尤其是全球研發理念和技術內涵的注入,讓D系列得到了前所未有的期待。

  據了解,從2010年開始,福田雷沃重工先后在海外投資設立了兩個研發中心,并在全球范圍內廣納賢才。這兩個研發中心一個是位于意大利的歐洲研發中心,一個是位于日本大阪的日本研發中心。前者主要是支撐雷沃農業裝備的研發,后者則是服務于雷沃工程機械業務板塊,搭建完成了歐洲、日本、天津、山東“三國四地、多位一體”的全球化研發體系。

  而此次寶馬展福田雷沃重工所展示的D系列挖掘機,正是福田雷沃重工全球化研發體系的全新成果。為實現D系列產品的全新升級,福田雷沃重工組成了包括日本研發中心日籍專家和中方科研人員在內的超過200人的中日研發陣容,在產品研發理念和流程方面,福田雷沃重工依托全球研發體系,全面導入了國際化的產品創造流程。

  作為福田雷沃重工日本研發中心的負責人之一,雷沃挖掘機總經理助理昌盛告訴記者,“此次寶馬展福田雷沃重工所展示的D系列挖掘機,是中日研發團隊集體力量的結晶。在產品開發期間,D系列挖掘機經過國際化研發流程的嚴格考驗,產品的性能和可靠性有了極大提升。

  國內外研發團隊設計理念的碰撞,給雷沃挖掘機帶來了技術上的創新與突破,使用戶訴求完美地體現在了產品技術規格上。正是這些,塑造了雷沃挖掘機“不一樣的D”。

  D系列產品創新突破了挖掘機核心電子系統控制技術,在動力、液壓和電控系統三個方面實現了整合與完美匹配。獨創的雷沃EDS智能控制技術,進一步實現了“所得即所需”的流量控制理念。另外通過液壓系統“ES+ER”技術的應用,以及全新升級的液壓動力系統,更加適應特定工況,使用戶切身體會到D系列產品的高效省油、動力強勁、安全可靠。

  自2010年以來,雷沃裝載機在不斷提升產品品質的同時,把脈國內裝載機市場需求,以客戶體驗為中心,別出心裁地將雄壯威武的裝載機與動感時尚的街舞融為一體,演繹出了紅遍大江南北的“中國裝載機第一街舞”,在為到場觀眾上演精美絕倫的極限表演的同時,也使到場客戶切身感受到雷沃ETX+高品質裝載機卓越的產品性能和雄厚的科技實力。

  此次寶馬展上,跟著紅遍全國的《小蘋果》音樂節奏,以配置全新車身的高端重工況換代產品為代表的雷沃ETX+裝載機新品將再次欣然起舞,繼續以全面升級的街舞奇觀詮釋著雷沃裝載機“更可靠、更節能、更安全、更舒適”的超凡品質。

  近年來,雷沃裝載機在基礎技術研究以及先行技術研究方面持續加大投入,進行了大量的技術儲備,這次推出的5噸高端重工況換代產品就是在憑借這些成熟的技術,運用先進的研發手段,如結構仿真、流體仿真、風場仿真、NVH仿真等對各系統進行優化匹配,整機內在的性能得到進一步提高,為提高裝載機復合工況下的動力性能、降低油耗,對發動機、傳動系統以及液壓系統三者的匹配結合裝載機載荷譜進行重新優化,使機器作業效率提高了10%,燃油消耗比原來降低了10%。技術人員介紹:“新的換代產品,無論底盤的結構,還是傳動與液壓系統,我們都重新進行了優化;把可靠性放在首位,在提高作業效率的同時更節能,更加注重駕駛員的安全性及操作舒適性。”

  2014年寶馬展上亮相的新款雷沃ETX+系列裝載機產品只是雷沃裝載機卓越歐洲技術打造下的“冰山一角”,在未來的行業整合期,雷沃裝載機將依托優勢、集中精力,結合產品體驗之旅,打造中國最具發展潛力、可持續健康發展的國產裝載機品牌。

  雷沃FR632D旋挖鉆作為獲得2014中國工程機械年度產品獎的雷沃FR630D旋挖鉆的升級加強版產品,繼續在可靠、高效、高收益等方面做足文章,使整機性能更加可靠、凸顯其旗艦本色;而后置主卷揚機構、加強型桅桿等創新型配置應用,使其成為雷沃旋挖鉆在產品入巖效率方面的又一明星產品.

  據了解,雷沃FR632D旋挖鉆在硬件配置方面更有深度,機器主卷揚采用后置的布置方式,采用雙折線卷筒,方式更加合理,抗旋轉鋼絲繩,雙馬達減速機,在保證卷揚提升力的同時,大幅延長了鋼絲繩的使用壽命。而機器的液壓和電控系統均采用力士樂技術,憑借雙泵合流技術,主卷揚提升和下方速度大幅提高,用戶會明顯感受到施工效率的提高。

  借助3馬達+3減速機的特殊配置,雷沃FR632D旋挖鉆的標準最大輸出扭矩達到320kN?m。與以往最大輸出扭矩為280kN?m的雙馬達+雙減速機型旋挖鉆相比,充沛的扭矩輸出使雷沃FR632D型旋挖鉆機能輕松應對不同的地層,尤其是高硬度的地層。同時,動力頭具有低速大扭矩和高速小扭矩等多個工作模式,針對不同鉆進工況,駕駛員可根據工況自行選擇最佳的鉆進模式,入巖效率可提升20%以上。

  在工程機械業務板塊,福田雷沃重工自2004年進入工程機械領域,在三年時間內,就完成了裝載機、挖掘機和旋挖鉆機三大核心產業的布局。在隨后的十年間,福田雷沃重工始終圍繞這三大產品線,幾乎從未染指過其他產品。

  針對既有產品線,福田雷沃重工傾注了其對于工程機械的全部關注。國際研發體系的建設、制造工藝全面提升、打造高水準整車實驗中心……幾年時間內,秉承“內涵式增長”理念,福田雷沃重工在潤物細無聲中全面提升著工程機械業務板塊的硬實力。

  成為世界非公路行走機械裝備領導者——這是雷沃重工“2020戰略”所提出的企業戰略目標,這個戰略目標還有一個名字,叫“雷沃夢”。。

  關于這一夢想,福田雷沃重工有非常詳細的闡述:“未來,福田雷沃重工將繼續深化‘內涵增長、結構調整、全球化’的經營方針,以農業裝備與工程機械業務為核心協同發展,以科技驅動進步,全力推進全球化發展進程,將福田雷沃重工打造成為世界非公路行走機械裝備領導者。”(本文來自福田雷沃)




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